8月23日，随着第12幅地下连续墙的顺利浇注，合肥市畅通一环工程K标段的凤阳路地铁车站围护结构施工圆满结束。凤阳路地铁车站作为胜利路地铁的重要组成部分，此次施工长度达72米，分12幅，深度达40米，厚度达1米，施工中所采用的机械、技术和施工工法在安徽省内均属首次。

公司一环K标在合肥市重点工程建设管理局和济南建设监理有限公司的大力协调下，本着合肥市大建设标准要求，攻克省内首次地下连续墙施工技术障碍，实现在施工中学习、在学习中规范施工的相互促进优势；攻克了在复杂地质条件和管线影响下，如何做到6m宽*40m深一次性成槽的技术难题；同时也为繁华闹市区如何实现安全优质、标准化施工地下连续墙提供了标杆。凤阳路地铁车站围护结构的顺利完工为省内以后的地铁地下连续墙施工提供了范文、总结了经验、树立了标杆。

在施工过程中，重点局和济南监理严格把握好施工关键工序，针对施工中的重难点，均给出了很多建设性指导意见，直接推进了工程的快速施工；一环K标项目科学调度、精心组织，保证了该工程顺利完工，同时也展示了公司深厚的科研水平和技术攻关能力、以及勇于创新、永不满足的施工精神，进一步提升了公司品牌形象。