2009年4月30日上午10：30，宁静的大别山革命老区金寨县梅山水库上空传来了清脆的鞭炮声，绚烂的礼花把青山绿水映衬得更加多姿。备受社会关注的金寨县金桃大桥主桥第二孔，即桃岭跨第一片重达75T的箱拱梁被缓缓吊起，在众目凝视下稳稳就位，为“五.一”国际劳动节献上了一份厚礼。这预示着金桃大桥又取得了一个实质性的进展和阶段性的胜利。金寨县交通局张传旭局长、王学军副局长、总监贾淳忠等在公司总经济师杨文柱的陪同下，现场观看了整个吊装过程。下午，金寨县人大副主任石本德、县委常委、常务副县长赵权分别到场表示祝贺和慰问。

    金寨县金桃大桥是由省交通厅直接投资扶贫的项目，本项目的结构跨度、技术难度及施工工艺复杂程度均为省内同类型桥梁之最，几乎浓缩了桥梁施工的所有技术，160米大跨径的钢筋混凝土箱形拱桥对于我省设计单位、建设单位、监理单位、施工单位都是第一次接触，其难度是相当大的。其次，本项目地理位置复杂，桥位地处大别山区，地势起伏较大，地面高差大，不仅没有施工场地，而且桥位处四面环山，预制场及生活区都均靠炸山开辟。项目自开工以来就备受社会各界的关注，经历了设计-施工-再设计-再施工的反复过程，其中之难唯亲历者可知。

    为了加快工程进度，项目部对大桥总体工程进度进行分析，找出关键线路，增加施工力量，确保目标的实现。目前，金桃大桥已完成所有基础施工和下部结构的预制，完成第一跨（梅山岸）箱拱的预制、安装、拱背及接头接缝混凝土施工，完成第一跨拱上建筑（立柱、系梁、盖梁）的安装，第一跨空心板已全部架设完成。木鱼岛的下部结构安装和空心板的架设完成。绞缝砼施工浇注完毕。现在，项目部全体员工鼓足干劲，信心百倍，认真贯彻集团和公司安全生产会议精神，做好质量安全工作，确保工程顺利推进，全面完成各项目标任务。

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    金寨县金桃大桥是由省交通厅直接投资扶贫的项目，是金寨县县乡公路上一座特大型桥梁，主桥采用2孔跨度均为160米的上承式钢筋砼箱肋拱，引桥采用跨度为13米的简支空心板，桥梁全长491米。主桥跨度为160米，矢高20米，矢跨比1/8，拱轴线采用悬链线，拱轴系数1.5。横桥向主拱圈由二根拱肋组成，每根拱肋由二片预制安装的拱箱组成一个单箱双室的箱形载面。拱肋间以横系梁联结。每片拱肋高度3.3米，宽度3.0米。拱箱预制高度3.13米，预制宽度1.4米，采用C50砼。每肋分9段预制安装，最大节段安装重量为75T。

    （企业发展部  黄明道/金桃大桥项目部  张林）