合肥发布

　　合肥新桥国际机场综合交通中心及配套工程，是合肥机场新桥国际改扩建项目重要组成部分。自2023年9启动首根桩基开钻以来进展迅速，目前地下和地上施工同步展开，呈现出一派“地下地上立体交响”的壮观场景。

　　走近合肥新桥国际机场综合交通中心施工现场，只见吊机林立，机器轰鸣，各项工序正在有序建设。“目前，地面以下部分已全部施工完成，下一步计划施工旅客过夜用房及多功能厅的钢结构。”安徽建工路桥合肥新桥国际机场综合交通中心项目技术负责人马路向记者介绍。

　　作为全省首个集航空、高铁、地铁等空地轨一体化的大型综合交通枢纽设施，综合交通中心项目是安徽目前已建公共建筑单体项目中，地下建筑体积最大、基坑深度最深的工程。总建筑面积约33万平方米，相当于1.4个逍遥津公园大小；地下深度达到36米，相当于12层楼的高度。该项目结构共分为地上一层、地下三层。根据结构布局，合新六城际铁路线分布在地下三层，地下一层、二层是城市轨道S1线，综合交通中心则贯穿地上地下。同时配套旅客过夜用房、多功能厅等辅助功能区。

　　由于85%的工程量都在地下，施工难度极大。项目开工以来，面对地质条件复杂、交叉作业施工等诸多不利因素影响，中建三局与安徽建工路桥联合体参建单位同心协力，通过智慧建造等举措，比原定计划提前6个月完成地下主体结构封顶目标。

　　作为安徽省重点工程，未来这里还计划依托大数据和云平台等数字网联信息技术，增强客流实时动态感知、预测预警、自动决策等能力，极大地提升合肥城市能级，方便市民的交通出行。