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名媒聚焦|《马鞍山日报》:安徽路桥——马鞍山建路三年 跨山越水筑通途

发布时间:2023年05月08日发布人:党委工作部浏览:2870来源:马鞍山日报、道路分公司作者:朱生才 刘悦

  

  三年建设路,四方添新途。

  城市东边,快速通道S205(围乌路)改建工程一期已通车10多天,在这个最忙碌的“五一”假期为群众出行出力;

  西边,含山的G312古河大桥项目建设现场,工程车来回穿梭,建设者们奋力施工,大桥桩基和南岸主墩进入最后施工阶段;

  南边,当涂县涂山大道施工现场,机器轰鸣,一派繁忙;

  实干争春,在阳光明媚的仲春之际,马鞍山交通道路建设战鼓酣、热潮涌,这是马鞍山的活力,也是安徽省公路桥梁工程有限公司奋进的乐章。

  从初次“牵手”,到多次联手合作,三年来,安徽路桥勇当开路先锋,以打造品质工程为己任,全力以赴推动项目建设提质增效,助力马鞍山城市建设,先后承建6个重点工程,总合同额达21亿余元,尤其是安徽路桥承接了全长52公里的S205围乌路改建工程建设任务。

  这是一个双向奔赴的奋进故事,随着S205(围乌路)二期项目的中标喜讯传来,安徽路桥参与马鞍山城市建设的力度、深度再次加大、拓宽,路桥人也将奋力前行,全力以赴将更多美好“施工图”变成畅通出行的“实景图”,畅通市民出行,添彩城市发展。

开路先锋不畏难 首张“名片”展新颜

  春天在哪里?春天就在刚刚通车开放的S205(围乌路)改建一期现场,改建后的S205,一路坦途,双向四车道,白加黑路面,绵延11.9公里,道路两旁的树绿了,花也开了,一路繁花似锦。

  一路坦途的背后,是跨山越水的艰辛。相较于高速公路而言,普通国省干线公路给建设者的印象通常是施工内容少、技术难度低,然而S205(围乌路)改建一期项目建设难度却比预想中要大得多,大小桥梁8座,其中两座分离立交桥分别跨马向铁路和沪武高速,“大黄山”段陡坡更是高达50米,同时疫情反复、罕见高温等,使得项目建设过程困难重重。

  面对重重困难,路桥人拿出开路先锋的精神,“逢山开路,遇水搭桥”。疫情期间,项目坚持“七分抓防疫,三分抓生产,两手都要硬”的方针,通过分区施工和封闭式管理,确保施工生产稳步推进。实施“乙类乙管”后,项目即刻实施“安全巡查‘不停步’、关键节点‘不打烊’、整体推进‘不断线’”的增产措施,用不到1个月的时间抢回了近2个月的工期。

  针对高陡岩质边坡施工难度大、稳定性较差的实际,项目成立技术攻关小组,成功研发“液压劈裂结合分段开挖合拢施工”施工工艺,该工艺数分钟内可完成岩石分裂并实现分裂可控,同时将粉尘、震动和噪声降到最低,起到了高功效、节成本及安全环保的作用,并荣获安徽省省级工法。

  为切实加快两座分离立交桥建设进度,项目班子成员带领技术骨干反复优化施工方案,现场排区负责、挂图轮番作战,并加强与各部门联系对接,安全、高效、有序推行各工序平行立体交叉作业,确保各项节点目标任务按时完成。

  在项目全员的共同努力下,2022年5月11日,项目跨马向铁路分离立交桥提前15天完成梁板架设任务;同年10月16日,跨沪武高速立交桥顺利合龙,标志着项目如期实现全线贯通任务。2023年1月13日,马鞍山市公路管理服务中心发来表扬信,对项目有力应对困难挑战和优质高效完成各项建设任务予以感谢,安徽路桥在马品牌影响力逐渐深入人心。

踏平坎坷拓新域 实力扩大“朋友圈”

  三年来,安徽路桥人秉持“干一项工程、树一座丰碑、展一方形象、拓一方市场”的理念,优质高效推进项目建设,全力打造精品工程,树立良好企业品牌形象,属地“朋友圈”逐渐扩大,用实际行动收获了业主及当地人民的诸多赞誉。

  在S205(围乌路)改建工程一期开工三个月后,2020年9月26日,安徽路桥承建S105(犁尖湾—联合西路)改建工程顺利举行开工仪式。该项目全长1.9公里,对于完善区域路网结构,进一步实现宁马两市交通基础设施的互联互通,推进长三角一体化发展具有重要意义。面对疫情、汛情影响以及工期紧、任务重等系列难题,项目团队发扬“特别能吃苦、特别能战斗”的企业作风,紧盯时间节点,攻坚克难、日夜奋战,于2021年9月18日顺利竣工,较计划提前40余天,受到了马鞍山市委市政府的高度认可。

  在S205(围乌路)改建工程(四期)项目,一根根墩柱拔地而起,一座座承台浇注成形,安徽路桥人正在如火如荼推进关键控制性工程姑溪河大桥下部结构和围屏中桥桩基施工,按下项目全面大干快上的“加速键”。在当涂县涂山大道东延段(至围乌路)项目,作为连接围乌路的快速通道和改善区域交通的重要枢纽,随着今年4月1日首片梁的顺利浇筑,项目已全面进入大干快上新阶段,当下路基和桥梁工程正在加速推进,截至目前已完成总工程量的近70%。不仅在围乌路,在位于含山的G312古河大桥项目,自2022年11月开工以来,项目团队以“起步即冲刺,开局即大干”的姿态加速推进工程建设,目前大桥桩基和南岸主墩即将施工完成,为顺利度汛打下了坚实的基础。

  双向奔赴离不开共建共享。安徽路桥在马项目积极与业主和沿线乡镇等单位开展党建共建活动,在征地拆迁、临时用地、交通导改、进度推进等方面不断拓展深化企地共建内容。目前,各在建项目均成立临时党支部,通过共同开展主题党日、学习研讨、攻关攻坚等活动,进一步加强双方沟通交流力度,实现互促互进,充分发挥党支部战斗堡垒作用,助推项目高质量建设。

  三年来,安徽路桥先后在马鞍山承建6个重点工程,工程进度、质量和安全始终处于受控状态,技术创新、标准化建设、文明施工及履约能力备受业主单位认可,有力推动了城市发展。

责任在前显担当  实干实绩有作为

  作为国有企业,创造良好的社会效益是企业责任,必须摆在突出位置,放在前面。三年来,安徽路桥积极履行社会责任,广大路桥人在疫情防控、扶危助困和乡村振兴一线挺膺担当、主动作为,属地政府、业主单位及当地人民对公司履行社会责任的善举给予广泛好评。

  特殊时期,所有在建项目闻“疫”而动,投入人力和物力驰援,全力配合属地各项防控工作。尽责,有始有终。不仅在防控一线,公司在马项目立足属地,广泛开展志愿服务和“我为群众办实事”实践活动,用实际行动助力乡村振兴。多个在建项目联合马鞍山市公路管理服务中心及国元证券马鞍山分公司共同开展学雷锋月植树活动,助力美丽乡村建设;S205(围乌路)改建一期项目积极开展乡村道路修筑工作,服务周边群众出行;各项目积极结合学雷锋月、端午、中秋和重阳节等节日节点开展孤寡和留守老人慰问活动等,将爱心与温暖传递到“最需要”的人身边,切实解决群众“急难愁盼”,得到了当地百姓的广泛认可和赞誉。

  同时,公司充分认识马鞍山市作为安徽融入长三角区域一体化发展“桥头堡”的重要意义,持续加大资源和要素向在马项目倾斜,公司领导多次到项目现场调研,督导宁马城际公路等项目加快建设,为长三角交通一体化贡献路桥力量。

  没有等来的辉煌,只有拼来的精彩。未来,安徽路桥将继续精准对接马鞍山建设发展需求,整合优势资源,建设品质工程,在危机中育新机,于变局中开新局。

  大道如虹,长路放歌,安徽路桥正蹄疾步稳,砥砺前行。

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