4月8日至10日，“第十四届中国盾构施工暨管片生产技术年会”（以下简称：管片年会）在合肥圆满召开。来自全国的行业专家、地铁（轨道）公司、质量安全监督机构、央企省企等各方代表200余人齐聚合肥，围绕“绿色智能、创新发展”主题，就智慧城轨未来发展进行了深度沟通和交流。

　　会议由土木工程（中国）科学技术研究会、中国盾构工程与管片技术研究会、合肥市城市轨道交通协会和城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程研究中心主办，安徽省公路桥梁工程有限公司和安徽建工中仑智能制造有限公司承办。合肥市城乡建设局总经济师陈万立，合肥轨道交通质量安全监督站站长汪劲松，合肥市城市轨道交通协会会长尹新，安徽路桥公司党委书记、董事长钱申春，国际隧协副主席、同济大学教授，英国土木工程学会资深会员白云，西安市轨道交通集团副总工程师、教授级高工杨晓强等20余家单位有关负责同志、专家学者出席会议。

　　陈万立代表合肥市城乡建设局，对年会的召开表示祝贺。他在致辞时表示，大家齐聚一堂共同交流盾构施工及管片制造技术革新情况，有利于促进盾构施工与管片建造业向安全化、高效化、信息化、智能化发展。希望合肥市轨道交通各参建单位、管片智造单位用好这一平台，加强交流合作，凝聚发展动能，推动轨道交通和管片智造产业高质量发展，为“交通强国”建设贡献力量。

　　尹新在致辞中表示，作为本届年会主办方之一，能够邀请到众多的专家学者、企业精英莅临合肥，共同探讨盾构施工暨管片生产技术，对推进合肥市轨道交通施工和盾构管片智造具有重要的意义，对推进管片智造智能化、绿色化、高效化发展具有深远的影响。希望更多的盾构施工企业、管片生产企业以及上下游产业链企业来到合肥、投资合肥、建设合肥，为合肥轨道交通高质量发展贡献力量。

　　钱申春在致欢迎词中表示，安徽路桥公司是省内历史最久、规模最大、实力最强的专业从事市政交通投资建设的省属国有企业，作为安徽省内最早一批进军轨道交通建设的省属企业，多年来，在市各级领导和市轨道集团的关心和支持下，在轨道交通建设领域探索了一些经验。有幸承办此次管片年会，与国内盾构施工及管片智造领域知名专家学者和行业翘楚，共同交流学习盾构施工及管片智造技术领域最新技术成果，共谋行业更高质量发展倍感荣幸。相信在参会各方的共同努力下，年会一定能够取得丰硕成果。

　　近年来，国家相继出台了《交通强国建设纲要》《数字交通发展规划纲要》等系列文件，党的二十大和全国“两会”对加快城市轨道交通基础设施和扎实推进中国式现代物流体系建设都做了重要部署。在此背景下召开的管片年会，也激发了参会各方的热情。

　　4月9日，参会各方结合年会主题，围绕轨道交通发展前景、地铁管片制造工艺和盾构施工关键技术，对城轨交通智慧化、产业链供应链韧性与安全水平、数字化转型与高质量发展展开热烈讨论。

　　4月10日，与会人员先后来到安徽建工中仑智能制造有限公司和安徽路桥公司新桥机场S1先行段固镇路站盾构区间施工现场观摩。观摩过程中，与会人员饶有兴致地察看了智控中心、地铁管片智能化生产线、地铁区间管片拼装等部位，现场听取了管片生产养护和拼装管理技术的介绍，安徽路桥规范化的项目管理、精益化的生产工艺、智能化的设备工装备受瞩目。国际隧道工程领域专家、国际隧协副主席、同济大学教授，英国土木工程学会资深会员白云教授，同安徽路桥建设者亲切交流，为安徽路桥点赞！

　　此次年会的成功举办，对提高我国盾构管片的生产制造、使用和管理水平，促进地铁盾构施工及管片制造关键技术发展具有重要意义；也将进一步提升安徽路桥地铁品牌的竞争力和知名度。

　　安徽建工中仑智能制造有限公司为安徽路桥公司全资子公司，承担着合肥轨道交通2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线、7号线、8号线共计约1.6万环的盾构管片生产供应任务，约占合肥轨道第三轮规划盾构管片总量的15%。

　　合肥新桥机场S1线先行段工程起于固镇路与黄桂路交口，线路沿黄桂路、青阳路走行，终于青阳路与长江西路交口，线路总长约5.5公里，包含3站3区间及合肥西站二次结构，均为地下工程。项目部精心组织、奋勇争先，高效推进工程建设，仅用3个月完成始发段结构施工。3月28日，固镇路站－盾构井区间右线正式始发掘进。截至目前，固镇路站－盾构井区间左线掘进两百余环，右线掘进二十余环，成型隧道无一处破损、无一处渗漏水。