夏秋之交的浍河两岸，烈日当空，草木繁盛。连日来，固蚌高速02标以“县县通高速”攻坚行动和集团劳动竞赛为抓手，战高温、抢进度，多点发力，加大生产资源要素投入，多次掀起施工热潮，努力把疫情、汛期耽误的进度抢回来，在全线始终保持领先。项目8月份实际完成2584.97万元，完成率达103.77%。

聚焦瓶颈 突破钢梁架设“滞后关”

　　浍河特大桥是固蚌高速的控制性工程。8月份，桥梁主体施工已转向桥面系上部结构，其中钢梁架设是关键工序。面对钢梁进场严重滞后的困境，项目部主动对接业主单位，找出症结，对症下药。一方面，增加进场人员、机械数量，加大施工资源投入。另一方面，及时调整工序衔接，安排专人驻点钢梁生产基地，严格把关每一批钢材质量，监督各道生产工序，在提质增效上下功夫，全力突破钢梁架设难关。

统筹谋划 做好土方施工“连续关”

　　梅雨季节过去，迎来了路基施工的“黄金时期”。固蚌高速02标全线路基施工共有3个队伍，但进度不一。项目围绕相对落后的施工段落，通过倒排工期，细化各项工作控制节点，加强统筹调度。管理人员深入班组内部，实行一对一帮扶指导。在施工现场，督促加强人、机投入，实现了落后施工段落的迎头追赶，保证了全线土方施工的步调一致和快速推进。过程中，紧凑合理的施工穿插也必不可少，改路改沟与中小桥下构施工压茬推进，最大程度减少技术间歇，有效解决了施工不连续、不稳定问题，为路基施工如期交验打下良好基础。

多措并举 做好施工安全“保障关”

　　太阳炙烤着大地，体感温度逼近40℃。面对高温热浪，项目多措并举，全力做好现场施工安全保障关。每日安排送清凉，采购西瓜、绿豆、白糖、矿泉水及防暑降温药品发放到一线工人手中。同时，加强暑期安全施工技能培训，实施“白+黑”错峰上岗，全力保障生产安全。